云南楚雄網訊（通訊員 關順富）近日，建設20個月的玉楚高速綠汁江特大橋主塔成功封頂，該工程創下3項世界紀錄：即單塔單跨跨度最大的懸索橋、第一座單塔單跨鋼箱梁懸索橋、懸索橋中隧道錨傾角最大。

大橋全長798米，橋體至江面垂直距離350余米，山坡主塔柱高156米，兩岸直接與陡峭山體隧道鉚接。通過施工單位針對性技術攻關，自主研發了一套快速智能出渣系統，將主塔關鍵部位和結構復雜部位生成三維模型，使抽象的技術形象化，在懸崖峭壁上安裝多個攝像頭，時刻遠程監控作業環節，確保施工安全可控，主塔封頂時間比預期提前1個月。

橋面設計雙向4車道，時速100公里，是玉楚高速重要控制性工程。玉楚高速全程190.597公里，是國家高速公路網廣昆高速和云南高速公路網滇中環線的重要組成部分，也是昆磨高速（G8511）和杭瑞高速（G56）的重要聯絡線，是玉溪與楚雄最便捷通道。項目建設對促進沿線區域經濟社會發展具有重要意義。